5/8/1952 – Το 13ο Σμήνος Μεταφορών (αεροσκάφη C-47 Dakota) επέστρεψε στο αεροδρόμιο της Σεούλ της Κορέας, απ’ όπου πραγματοποίησε μεταφορές τραυματιών, αφού οι κυβερνήτες παρακολούθησαν τη διαδικασία πτήσεως, πετώντας με αεροσκάφη της 21ης Αμερικάνικης Μοίρας Μεταφορών σε αποστολές αυτού του είδους.
Σαν Σήμερα στις 21/07/1927 Στις 21 Ιουλίου 1927, ο Επιλοχίας Παναγιώτης Πιερράκος και ο Στρατιώτης Μιχόπουλος έχασαν τη ζωή τους σε αεροπορικό δυστύχημα, στο Τατόι. Σαν Σήμερα στις 21/07/1960 Έναρξη αποστολής Πολεμικής Αεροπορίας με τη μεταφορά των ομογενών από τις επαναστατημένες περιοχές του Κονγκό σε ασφαλή εδάφη γειτονικών χωρών στο πλαίσιο της επιχείρησης UNIKOM. Η […]
Άρχισαν στο Εργοστάσιο Αεροπλάνων Φαλήρου (μετέπειτα Κρατικό Εργοστάσιο Αεροπλάνων – ΚΕΑ) οι εργασίες για την παραγωγή στην Ελλάδα του πρώτου επιχειρησιακού αεροσκάφους, το οποίο ήταν ένα διθέσιο τορπιλοπλάνο τύπου Τ.3Α «Βέλος», σχεδιασμένο από την βρετανική εταιρεία Blackburn Aeroplane and Motor co. Η πρώτη σειρά τορπιλοπλάνων – υδροπλάνων Τ.3Α “Βέλος” χρησιμοποιήθηκε για τον εξοπλισμό της Ναυτικής […]
30/6/1922 – Αεροσκάφος και Β’ Μοίρας Αεροπλάνων, πετώντας πάνω από το τουρκικό αεροδρόμιο Εμπίρκιοϊ, έρριψε επιστολή η οποία περιείχε πληροφορίες για την αιχμαλωσία των δύο Τούρκων αεροπόρων που είχαν συλληφθεί στις 25 Ιουνίου 1922, καθώς και τη μεταγωγή τους στη Σμύρνη, κατόπιν επιθυμίας τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την πτήση πάνω από το αεροδρόμιο […]
Στις 4 Απριλίου 1913, ο Ανθυπολοχαγός Εμμανουήλ Αργυρόπουλος και ο Οπλαρχηγός Κωνσταντίνος Μάνου έχασαν τη ζωή του, κατά την εκτέλεση αναγνωριστικής πτήσης πάνω απ’ το Λαγκαδά, λόγω μηχανικής βλάβης.
Σαν Σήμερα στις 13/03/1943 Συγκρότηση εκπαιδευτικής μονάδας νότιας Αφρικής (ΕΜΝΑ) που αργότερα μετονομάστηκε σε Ελληνικό Εκπαιδευτικό Τμήμα Νότιας Αφρικής (ΕΕΤΝΑ). Η λειτουργία αυτού του Τμήματος εξασφάλισε στην Ελληνική Αεροπορία την παραγωγή των απαιτούμενων στελεχών αεροπορικών ειδικοτήτων κατά τον Β΄Παγκόσμιο Πόλεμο.
Σαν Σήμερα στις 21/02/1913 Μετά από διαπραγματεύσεις των αντιπροσώπων του Εσσάτ Πασά και του Ελληνικού Στρατηγείου της Ηπείρου, υπογράφεται συμφωνία με την οποία παραδίνονται “άνευ όρων” στον Ελληνικό Στρατό 1.000 Τούρκοι αξιωματικοί, 32.000 οπλίτες και 108 πυροβόλα.
Eπτά PZL P.24, σε συνεργασία με άλλα 12 αεροπλάνα των άλλων Μοιρών Διώξεως, αναλαμβάνουν την εκτέλεση αποστολής προστασίας φίλιων βομβαρδιστικών, καθώς και κάλυψης της περιοχής Σεντέλι.
Παρά την πείσμονα αντίσταση των Ιταλών, το ΙΙΙ Τάγμα του 34ου Συντάγματος Πεζικού (ΙΙ Μεραρχίας) ολοκληρώνει την κατάληψη του χωριού Πέστανι και συλλαμβάνει περισσότερους από 300 αιχμαλώτους, από τους οποίους 18 αξιωματικοί.
11/2/1941 – Κατά τη διάρκεια των επιδρομών της Ιταλικής Αεροπορίας εναντίον της πόλης των Ιωαννίνων και του αεροδρομίου Κατσικά, δύο αεροπλάνα Gloster Gladiator της 21 Μοίρας Διώξεως απογειώθηκαν, για να αναχαιτίσουν ομάδα εχθρικών βομβαρδιστικών, τα οποία από εσφαλμένη εκτίμηση της Υπηρεσίας Αεράμυνας θεωρήθηκαν ασυνόδευτα (από καταδιωκτικά).