Στις φλόγες μέχρι το τέλος – Η τελευταία αποστολή του Υποσμηναγού (Ι) Αθανασίου Μπεσλεμέ

7 Αυγούστου 2000. Η Κέρκυρα βρίσκεται αντιμέτωπη με μία από τις μεγαλύτερες δασικές πυρκαγιές των τελευταίων ετών. Οι υψηλές θερμοκρασίες, οι ισχυροί άνεμοι και το δύσβατο ανάγλυφο του νησιού δημιουργούν ένα εξαιρετικά επικίνδυνο περιβάλλον για τα εναέρια μέσα πυρόσβεσης.

Ανάμεσα στα αεροσκάφη που απογειώνονται για να ενισχύσουν την επιχείρηση βρίσκεται και ένα PZL M-18 Dromader της 359 Μονάδας Αεροπορικής Εξυπηρέτησης Δημοσίων Υπηρεσιών (359 ΜΑΕΔΥ). Στο πιλοτήριο βρίσκεται ο Υποσμηναγός (Ι) Αθανάσιος Μπεσλεμές, ένας νέος αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας, μόλις 29 ετών, με άριστη εκπαίδευση και εμπειρία τόσο στα μαχητικά όσο και στα πυροσβεστικά αεροσκάφη.

Εκείνη η αποστολή θα είναι και η τελευταία της ζωής του.

Από τη Λαμία στα μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας

Ο Αθανάσιος Μπεσλεμές γεννήθηκε στη Λαμία το 1971.

Το 1990 εισήχθη στη Σχολή Ικάρων ως μέλος της 66ης Σειράς και αποφοίτησε το καλοκαίρι του 1994 με τον βαθμό του Ανθυποσμηναγού.

Μετά την αποφοίτησή του εκπαιδεύτηκε στα αεροσκάφη A-7H Corsair II στη Σούδα και τοποθετήθηκε στην 336 Μοίρα της 116 Πτέρυγας Μάχης, στον Άραξο.

Λίγο αργότερα μετατέθηκε στη 359 ΜΑΕΔΥ, τη μονάδα που επιχειρούσε με τα μονοκινητήρια πυροσβεστικά PZL M-18 Dromader, αναλαμβάνοντας μία από τις δυσκολότερες αποστολές της Πολεμικής Αεροπορίας: την αεροπυρόσβεση.

Το PZL M-18 Dromader

Το PZL M-18 είναι πολωνικής κατασκευής μονοκινητήριο αεροσκάφος, σχεδιασμένο αρχικά για γεωργικές εφαρμογές αλλά προσαρμοσμένο στην Ελλάδα για αεροπυρόσβεση.

Διαθέτει δεξαμενή περίπου 2.500 λίτρων νερού ή επιβραδυντικού υγρού και επιχειρεί σε πολύ χαμηλά ύψη, συχνά μόλις λίγα μέτρα πάνω από το έδαφος.

Σε αντίθεση με τα Canadair, το PZL δεν συλλέγει νερό από τη θάλασσα. Προσγειώνεται σε αεροδρόμια ή ειδικές βάσεις όπου ανεφοδιάζεται και επιστρέφει αμέσως στη φωτιά.

Οι αποστολές του χαρακτηρίζονται από:

• πολύ χαμηλές διελεύσεις,
• απότομες ανακλήσεις,
• έντονες αναταράξεις λόγω θερμικών ανοδικών,
• περιορισμένο περιθώριο αντίδρασης.

Γι’ αυτό και θεωρείται από τα πλέον απαιτητικά αεροσκάφη πυρόσβεσης.

Η μεγάλη πυρκαγιά της Κέρκυρας

Το πρωί της 7ης Αυγούστου 2000 μεγάλες δασικές εκτάσεις στην περιοχή της βόρειας Κέρκυρας έχουν παραδοθεί στις φλόγες.

Η φωτιά κινείται προς το όρος Παντοκράτωρ, την υψηλότερη κορυφή του νησιού.

Οι επίγειες δυνάμεις δυσκολεύονται να προσεγγίσουν τις εστίες και η αεροπυρόσβεση αποτελεί τη μοναδική αποτελεσματική λύση.

Ο Υποσμηναγός Μπεσλεμές πραγματοποιεί συνεχείς ρίψεις νερού πάνω από το ιδιαίτερα δύσβατο ανάγλυφο της περιοχής.

Η μοιραία στιγμή

Λίγο μετά από μία ακόμη προσβολή της πυρκαγιάς, το PZL M-18 με αριθμό 213 προσκρούει στο όρος Παντοκράτωρ, στην περιοχή Τρουμπέτα.

Η σύγκρουση είναι σφοδρή.

Το αεροσκάφος συντρίβεται και καταστρέφεται ολοσχερώς.

Ο 29χρονος χειριστής σκοτώνεται ακαριαία.

ρας, τα περιθώρια λάθους είναι σχεδόν μηδενικά.

Η απώλεια

Η είδηση συγκλόνισε την Πολεμική Αεροπορία.

Ο Αθανάσιος Μπεσλεμές είχε υπηρετήσει τόσο σε μαχητικά όσο και στην αεροπυρόσβεση, αποδεικνύοντας ότι οι πιλότοι της Πολεμικής Αεροπορίας δεν επιχειρούν μόνο για την εθνική άμυνα αλλά και για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, των περιουσιών και του φυσικού περιβάλλοντος.

Το όνομά του προστέθηκε στον κατάλογο των πεσόντων αεροπόρων που έχασαν τη ζωή τους κατά την εκτέλεση διατεταγμένης υπηρεσίας.

Γεννήθηκε στη Λαμία Φθιώτιδας το 1971.

Εισήλθε στη Σχολή Ικάρων το Σεπτέμβριο του 1990 (66η σειρά) και αποφοίτησε τον Ιούλιο του 1994 με το βαθμό του ανθυπο­σμη­ναγού.

Εκπαιδεύτηκε στο Σμήνος Μετεκπαιδεύσεως Α-7Η της 115 Πτέρυγας Μάχης (Σούδα) και το­πο­θετήθηκε στην 336 Μοίρα της 116 Πτέρυγας Μά­χης (Άραξος) ως χειριστής στα αεροσκάφη Α-7Η. Στη συνέχεια τοποθετήθηκε στην 359 ΜΑΕΔΥ (Δεκέλεια) ως χειριστής αεροσκαφών PZL.

Σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια διατεταγ­μένης πτήσεως, όταν το αεροσκάφος PZL M-18 του οποίου ήταν κυβερνήτης κατέπεσε και συνετρίβη στο όρος Παντοκράτωρ στην περιοχή Τρουμπέτα της Κέρκυρας, στις 7 Αυγούστου 2000.

Πηγή : pasoipa