Ανταπόκριση από το μέτωπο της Μικράς Ασίας Οτουράκ – Η προετοιμασία της αποστολής Στο προωθημένο και πρόχειρα οργανωμένο βοηθητικό αεροδρόμιο του Οτουράκ, η ένταση είναι αισθητή από τις πρώτες πρωινές ώρες. Δύο βομβαρδιστικά De Havilland D.H.9 της Ναυτικής Αεροπορίας προετοιμάζονται για αποστολή ιδιαίτερης σημασίας. Το πλήρωμα γνωρίζει ότι ο στόχος δεν είναι απλώς στρατιωτικός, αλλά […]
Γεννήθηκε το 1899 στη Αθήνα. Τον Οκτώβριο του 1918 κατατάχθηκε στη Ναυτική Αεροπορία ως μαθητευόμενος αεροπόρος. Τελειώνοντας την εκπαίδευσή του, τον Ιούνιο του 1920, ονομάστηκε έφεδρος Σημαιοφόρος χειριστής. Πήρε μέρος στις επιχειρήσεις της Μ. Ασίας και τον Σεπτέμβριο του 1929 μετατάχθηκε στα μόνιμα στελέχη των αξιωματικών αεροπόρων Ναυτικής Αεροπορίας με τον βαθμό του Υποπλοιάρχου. Στις […]
Βαθμός Σμηναγός Υπηρεσία / Μοίρα 13η Μοίρα Ναυτικής Συνεργασίας Αεροσκάφος Avro Anson Mk I
5/8/1952 – Το 13ο Σμήνος Μεταφορών (αεροσκάφη C-47 Dakota) επέστρεψε στο αεροδρόμιο της Σεούλ της Κορέας, απ’ όπου πραγματοποίησε μεταφορές τραυματιών, αφού οι κυβερνήτες παρακολούθησαν τη διαδικασία πτήσεως, πετώντας με αεροσκάφη της 21ης Αμερικάνικης Μοίρας Μεταφορών σε αποστολές αυτού του είδους.
30/6/1922 – Αεροσκάφος και Β’ Μοίρας Αεροπλάνων, πετώντας πάνω από το τουρκικό αεροδρόμιο Εμπίρκιοϊ, έρριψε επιστολή η οποία περιείχε πληροφορίες για την αιχμαλωσία των δύο Τούρκων αεροπόρων που είχαν συλληφθεί στις 25 Ιουνίου 1922, καθώς και τη μεταγωγή τους στη Σμύρνη, κατόπιν επιθυμίας τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την πτήση πάνω από το αεροδρόμιο […]
Στις 24 Νοεμβρίου 1919, ο Ανθυποπλοίαρχος Αναστάσιος Παπανικολόπουλος έχασε τη ζωή του κατά την εκτέλεση εκπαιδευτικής πτήσεως λόγω πτώσεως του αεροσκάφους, τύπου Sopwith Camel, στο Τατόι.
Γεννήθηκε το 1902 στην Αθήνα. Τον Οκτώβριο του 1918 κατατάχθηκε ως εθελοντής στη Ναυτική Αεροπορική Υπηρεσία. Τον επόμενο χρόνο φοίτησε στην Ναυτική Αεροπορική Σχολή παίρνοντας πτυχίο οδηγού αεροπόρου.
Άρχισαν στο Εργοστάσιο Αεροπλάνων Φαλήρου (μετέπειτα Κρατικό Εργοστάσιο Αεροπλάνων – ΚΕΑ) οι εργασίες για την παραγωγή στην Ελλάδα του πρώτου επιχειρησιακού αεροσκάφους, το οποίο ήταν ένα διθέσιο τορπιλοπλάνο τύπου Τ.3Α «Βέλος»,
8/9/1918 – Δύο αεροσκάφη Farman H.F.27 της Ναυτικής Αεροπορίας ανέλαβαν την εκτέλεση νυκτερινής αποστολής με στόχο το αεροδρόμιο του Ναγαρά.
Τα περισσότερα αεροσκάφη της Στρατιωτικής και Ναυτικής Αεροπορίας εγκατέλειψαν τη Σμύρνη.