Στις 11 Σεπτεμβρίου 1985, ο Υποσμηναγός (Ι) Μάριος Δροσόπουλος και ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Κάραλης έχασαν τη ζωή τους όταν σχηματισμός ζεύγους αεροσκαφών Α-7Η της 347 Μοίρας Βομβαρδισμού της 110 Πτέρυγας Μάχης, προσέκρουσε σε κορυφή του όρους Βουτσικάκι του Νομού Καρδίτσας.
Στις 10 Σεπτεμβρίου 1977, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Χρήστος Παπαθανασίου απεβίωσε στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, λόγω τραυματισμού του που προκλήθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 1977 κατά την τροχοδρόμηση για απογείωση του αεροσκάφους του, RF-84F της 348 Μοίρας Τακτικής Αναγνωρίσεως, στο αεροδρόμιο της 110 Πτέρυγας Μάχης (Λάρισα).
Η πραγματικότητα της χαμηλής διαθεσιμότητας ιπτάμενων μέσων επανέρχεται. Δεν μπορεί να κρυφτεί κάτω από το χαλί. Το φαινόμενο των δακρύβρεχτων και όψιμων “αναλύσεων” πολλών για τις επικίνδυνα χαμηλές διαθεσιμότητες των ελικοπτέρων των Ενόπλων Δυνάμεων, φυσικά και επανεμφανίστηκε με αφορμή τις καταστροφικές πλημμύρες. Το DP αναγκάζεται να επανέλθει για να υπενθυμίσει ποια είναι τα αίτια αυτής […]
Στις 8 Σεπτεμβρίου 1962, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Αλέξανδρος Νάκος έχασε τη ζωή του λόγω προσκρούσεως του αεροσκάφους του F-84F στο έδαφος, έξω από το αεροδρόμιο της 115 Σμηναρχίας Μάχης.
Εντός των επόμενων εβδομάδων αναμένεται να συνεδριάσει το Ανώτατο Αεροπορικό Συμβούλιο προκειμένου να καταλήξει στις οριστικές προδιαγραφές των ελικοπτέρων ενώ θα ακολουθήσει νέον ΑΑΣ για την τελική εισήγηση.
Ο Ανθυποπλοίαρχος Θρασύβουλος Δημοτάκης Γεννήθηκε το 1899 στα Χανιά Κρήτης. Το Νοέμβριο του 1917 κατατάχθηκε στη Ναυτική Αεροπορική Υπηρεσία ως μαθητευόμενος αεροπόρος. Τελείωσε την εκπαίδευσή του τον Ιούνιο του 1918 και ονομάστηκε έφεδρος Σημαιοφόρος χειριστής. Μονιμοποιήθηκε το 1920.
Αναστάτωση και ποικίλα σχόλια έχουν προκληθεί στα κοινωνικά δίκτυα από τη συνειδητοποίηση ότι η εξοπλιστική σχέση της Ελλάδας με τις ΗΠΑ φαίνεται πλέον καθαρά ότι είναι όμηρος της γεωπολιτικής, δηλαδή από την εξέλιξη των ελληνοτουρκικών σχέσεων. Ασχέτως του τι υποστηρίζεται από τους εκάστοτε χειροκροτητές κάθε πολιτικής εξουσίας και τους εθισμένους στην ιδεολογική προσέγγιση με όρους […]
Το 1931 αποτέλεσε σταθμό στην ιστορία της Ελληνικής Αεροπορίας. Η Σχολή Αεροπορίας (ΣΑ), από τις πρώτες στον κόσμο Στρατιωτικές Αεροπορικές Σχολές, ιδρύθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 1931 και άρχισε να λειτουργεί τον Δεκέμβριο του ίδιου χρόνου με ενιαία εκπαίδευση για τη Στρατιωτική και Ναυτική Αεροπορία.
Σαν Σήμερα στις 06/09/1918 Η 531 Μοίρα Διώξεως (Στρατιωτική Αεροπορία) επιστρέφει στην αρχική της έδρα, το αεροδρόμιο Γοργόπης, απ’όπου πραγματοποιεί συνεχείς περιπολίες – πολυβολισμούς και αποστολές συνοδείας βομβαρδιστικών, κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων στην περιοχή Τζένα – Χούντοβο.
Η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει και φέτος στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 9 έως τις 17 Σεπτεμβρίου 2023 στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο HELEXPO.