Στις 12 Ιουνίου 1974, λίγες εβδομάδες πριν από τα δραματικά γεγονότα του καλοκαιριού που σημάδεψαν την Ελλάδα και την Κύπρο, ένα αεροπορικό δυστύχημα στην Καλαμάτα βύθισε στο πένθος την Πολεμική Αεροπορία. Ο Επισμηναγός (Ι) Θεμιστοκλής Πούπακας έχασε τη ζωή του όταν το ελικόπτερο τύπου Agusta-Bell 47G που χειριζόταν κατέπεσε και συνετρίβη κατά την εκτέλεση διατεταγμένης […]
Στις 11 Ιουνίου 1920, ο Σημαιοφόρος Ιωάννης Τζεράχης έχασε τη ζωή του λόγω καταρρίψεως του αεροπλάνου του από εχθρικά αντιαεροπορικά πυρά κατά τη μάχη του Σαραχανλί.
Στις 2 Ιουνίου 1976, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Πασχάλης Γκιουλμπασάνης έχασε τη ζωή του όταν το αεροσκάφος F-84F της 344 Μοίρας Διώξεως – Βομβαρδισμού, κατέπεσε και συνετρίβη στο Πεδίο Βολής Αμπελώνα Λάρισας, κατά τη διάρκεια εκτέλεση βολών.
Στις 2 Ιουνίου 1953, ο Αντισμήναρχος (Ι) Ιωάννης Παπουτσής έχασε τη ζωή του κατά την εκτέλεση δοκιμαστικής πτήσεως με αεροσκάφος Harvard, το οποίο κατέπεσε και συνετρίβη βόρεια του αεροδρομίου Δεκέλειας Αττικής.
Στις 25 Απριλίου 1956, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Φίλιππος Βαϊράμης έχασε τη ζωή του λόγω αναφλέξεως στον αέρα του αεροσκάφους του F-84G και κατέπεσε με ασφαλισμένο το αλεξίπτωτο στη θέση Νειάματα, ανατολικά της Λάρισας.
Στις 16 Απριλίου 1959, ο Ίκαρος Νικόλαος Βάλλης έχασε τη ζωή του κατά την εγκατάλειψη λόγω απώλειας ελέγχου του αεροπλάνου Τ-33, στο Πόρτο Γερμενό.
Το χρονικό Δύο Mirage απογειώθηκαν στις 8:56′ το πρωί της Παρασκευής (14 Απριλίου) από το αεροδρόμιο της Τανάγρας. Δύο λεπτά μετά την απογείωση, ο χειριστής του μονοθέσιου ενημερώνει τον αρχηγό ζεύγους για ένδειξη σφάλματος στον αυτόματο πιλότο. Στις 8:58′:45”, καταγράφεται απόπειρα επικοινωνίας του πιλότου με την Τανάγρα. Δεν καταφέρνει όμως να επικοινωνήσει ποτέ!
Στις 8 Απριλίου 1955, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Σπυρίδων Μουστάκας έχασε τη ζωή του στην περιοχή Αγχιάλου Μαγνησίας, όταν το αεροσκάφος F-84G της 335 Μοίρας Διώξεως-Βομβαρδισμού, στο οποίο επέβαινε, κατέπεσε και βυθίστηκε στη θάλασσα.
Στις 8 Απριλίου 1959, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Αθανάσιος Καραθάνος έχασε τη ζωή του εκτελώντας άσκηση ακολουθίας αρχηγού, όταν το αεροσκάφος του F-84G συγκρούστηκε με άλλο του ίδιου τύπου, με αποτέλεσμα να πέσει και να συντριβεί βορειοδυτικά του χωριού Μάνδρας Αττικής.
Στις 4 Απριλίου 1913, ο Ανθυπολοχαγός Εμμανουήλ Αργυρόπουλος και ο Οπλαρχηγός Κωνσταντίνος Μάνου έχασαν τη ζωή του, κατά την εκτέλεση αναγνωριστικής πτήσης πάνω απ’ το Λαγκαδά, λόγω μηχανικής βλάβης.