11 Σεπτεμβρίου 1985 | Η μαύρη μέρα της 347 Μοίρας – Δύο A-7H χάθηκαν στο Βουτσικάκι
Η 11η Σεπτεμβρίου 1985 παραμένει μία από τις πιο βαριές ημερομηνίες στην ιστορία της 347 Μοίρας Βομβαρδισμού. Εκείνη την ημέρα δύο νεαροί αεροπόροι, ο Υποσμηναγός (Ι) Μάριος Δροσόπουλος και ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Κάραλης, δεν επέστρεψαν ποτέ στη βάση τους.
Οι δύο χειριστές πετούσαν με δύο A-7H Corsair II της 347 Μοίρας Βομβαρδισμού, η οποία τότε επιχειρούσε από την 110 Πτέρυγα Μάχης στη Λάρισα. Τα αεροσκάφη είχαν αριθμούς σειράς s/n 159663 και s/n 159955. Οι δύο Κουρσάροι πετούσαν ως ζεύγος στο πλαίσιο άσκησης, όταν προσέκρουσαν στην κορυφή του όρους Βουτσικάκι, στην περιοχή της Καρδίτσας.
Η μοιραία πτήση
Τα διαθέσιμα δημόσια στοιχεία για το δυστύχημα είναι λιγοστά. Η επίσημη βιογραφική καταγραφή των δύο αεροπόρων αναφέρει ότι το δυστύχημα συνέβη κατά την εκτέλεση άσκησης και ότι τα A-7H προσέκρουσαν σε κορυφή του Βουτσικακίου.
Στο τραγικό περιστατικό χάθηκαν δύο A-7H όπου προσέκρουσαν στο βουνό και μαζί τους χάθηκαν οι δύο κυβερνήτες τους. Σύμφωνα με καταγραφές για το δυστύχημα, πρόκειται για το μοναδικό δυστύχημα στη 39χρονη ελληνική υπηρεσία του Corsair κατά το οποίο χάθηκαν δύο A-7 και δύο χειριστές την ίδια ημέρα.
Ο Μάριος Δροσόπουλος είχε γεννηθεί το 1959 στον Βύρωνα Αττικής. Μπήκε στη Σχολή Ικάρων τον Σεπτέμβριο του 1978 και αποφοίτησε τον Μάιο του 1982 ως Ανθυποσμηναγός. Τρία χρόνια αργότερα, ως Υποσμηναγός πλέον, έχασε τη ζωή του στο Βουτσικάκι.
Ο Κωνσταντίνος Κάραλης είχε γεννηθεί το 1961 στην Ελάτεια Λάρισας. Εισήλθε στη Σχολή Ικάρων τον Οκτώβριο του 1979 και αποφοίτησε τον Μάιο του 1983. Ήταν Ανθυποσμηναγός όταν σκοτώθηκε, μόλις δύο χρόνια μετά την αποφοίτησή του.
Δύο αριθμοί που έμειναν στην ιστορία: 159663 και 159955
Τα A-7H s/n 159663 και 159955 ήταν αεροσκάφη που άνεικαν στη δύναμης της Πολεμικής Αεροπορίας. Από εκείνη την ημέρα οι αριθμοί τους συνδέθηκαν για πάντα με τα ονόματα του Δροσόπουλου και του Κάραλη.
Το δυστύχημα ήταν ακόμη ένα βαρύ χτύπημα για την 347 Μοίρα. Μόλις έναν χρόνο νωρίτερα, στις 10 Μαΐου 1984, η Μοίρα είχε χάσει τον Ανθυποσμηναγό Ευστράτιο Καρακώστα με το A-7H s/n 159958, σε ορεινή περιοχή κοντά στον Αμάραντο Καλαμπάκας.
Σαράντα ένα χρόνια μετά, το Βουτσικάκι εξακολουθεί να κουβαλά τη μνήμη των δύο αεροπόρων. Μάλιστα, στο σημείο έχει τοποθετηθεί τιμητική πλακέτα μαζί με τμήματα που είχαν συλλεχθεί από τα αεροσκάφη, ενώ έχει κινηθεί και διαδικασία για μνημείο αφιερωμένο στους δύο πεσόντες.
Η ιστορία τους δεν χρειάζεται υπερβολές. Δύο νέοι άνθρωποι μπήκαν εκείνο το πρωί στα A-7 τους για να εκτελέσουν την αποστολή τους. Δεν γύρισαν ποτέ.
Υποσμηναγός (Ι) Μάριος Δροσόπουλος – A-7H Corsair II
Ανθυποσμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Κάραλης – A-7H Corsair II
11 Σεπτεμβρίου 1985 – Βουτσικάκι Καρδίτσας.
Η Πολεμική Αεροπορία έχασε δύο αεροπόρους. Η 347 Μοίρα δύο δικούς της ανθρώπους. Και το ελληνικό βουνό κράτησε για πάντα τα ίχνη δύο Κουρσάρων που δεν επέστρεψαν στη Λάρισα.
Γεννήθηκε το 1959 στο Βύρωνα Αττικής.
Εισήλθε στη Σχολή Ικάρων το Σεπτέμβριο του 1978 και αποφοίτησε το Μάιο του 1982 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια εκτελέσεως ασκήσεως, λόγω προσκρούσεως του αεροσκάφους Α-7Η της 347 Μοίρας Βομβαρδισμού της 110 Πτέρυγας Μάχης (Λάρισα), του οποίου ήταν κυβερνήτης, σε κορυφή του όρους Βουτσικάκι του Νομού Καρδίτσας, στις 11 Σεπτεμβρίου 1985.
Γεννήθηκε το 1961 στην Ελάτεια Λάρισας.
Εισήλθε στη Σχολή Ικάρων τον Οκτώβριο του 1979 και αποφοίτησε το Μάιο του 1983 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 1985, όταν το αεροσκάφος του Α-7Η της 347 Μοίρας Βομβαρδισμού της 110 Πτέρυγας Μάχης (Λάρισα), του οποίου ήταν κυβερνήτης, προσέκρουσε σε κορυφή του όρους Βουτσικάκι του Ν. Καρδίτσας.
