15 Σεπτεμβρίου 1962 | Η πτήση του T-33 που τελείωσε στο Πήλιο
Μια συνηθισμένη διατεταγμένη πτήση της Πολεμικής Αεροπορίας κατέληξε σε τραγωδία στις 15 Σεπτεμβρίου 1962, στην ορεινή Μαγνησία.
Ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Γεώργιος Κοντομυτάκης και ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Ευάγγελος Γιαννάκης, δύο νέοι αεροπόροι που υπηρετούσαν στην 111 Πτέρυγα Μάχης στη Νέα Αγχίαλο, έχασαν τη ζωή τους όταν το T-33 Mk.3 στο οποίο επέβαιναν προσέκρουσε στο Πήλιο.
Το σημείο του δυστυχήματος προσδιορίζεται στις διαθέσιμες καταγραφές κοντά στον δημόσιο δρόμο Χανίων–Ζαγοράς, στην ορεινή περιοχή του Πηλίου.
Οι δύο αεροπόροι
Ο Γεώργιος Κοντομυτάκης, γιος του Στυλιανού, είχε γεννηθεί το 1938 στα Χανιά.
Τον Οκτώβριο του 1957 εισήλθε στη Σχολή Αεροπορίας και τον Αύγουστο του 1960 αποφοίτησε με τον βαθμό του Ανθυποσμηναγού.
Ήταν μόλις 24 ετών όταν σκοτώθηκε στο Πήλιο.
Ο Ευάγγελος Γιαννάκης, γιος του Δημητρίου, είχε γεννηθεί το 1934 στη Σκεπαστή Ευβοίας. Τον Απρίλιο του 1956 κατατάχθηκε στη Σχολή Αεροπορίας, στο τμήμα Εφέδρων Χειριστών, και αποφοίτησε τον Δεκέμβριο του 1957 με τον βαθμό του Εφέδρου Ανθυποσμηναγού.
Ήταν 28 ετών.
Και οι δύο υπηρετούσαν εκείνη την περίοδο στην 111 Πτέρυγα Μάχης της Νέας Αγχιάλου.
Τι γνωρίζουμε για την πτήση
Οι επίσημες βιογραφικές καταγραφές αναφέρουν ότι οι δύο αεροπόροι εκτελούσαν διατεταγμένη πτήση.
Το T-33 Mk.3 προσέκρουσε στον ορεινό όγκο του Πηλίου, στην περιοχή κοντά στον δρόμο που συνδέει τα Χάνια με τη Ζαγορά.
Δεν εντοπίσαμε σε ανοικτές και επαρκώς αξιόπιστες πηγές περισσότερες λεπτομέρειες για τις τελευταίες στιγμές της πτήσης, τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν, το ύψος πτήσης ή την επίσημη αιτία που είχε αποδοθεί τότε στο δυστύχημα.
Γι’ αυτό και οποιαδήποτε αναφορά σήμερα σε συγκεκριμένη μηχανική βλάβη, απώλεια προσανατολισμού ή άλλο αίτιο θα ήταν εικασία και όχι τεκμηριωμένο ιστορικό στοιχείο.
Το T-33 στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία
Το Lockheed T-33 είχε ήδη ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην ελληνική Αεροπορία εκείνα τα χρόνια. Ήταν το αεροσκάφος πάνω στο οποίο εκπαιδεύτηκαν γενιές Ελλήνων χειριστών στην εποχή της μετάβασης από τα ελικοφόρα στα αεριωθούμενα.
Ο τύπος είχε εισέλθει σε ελληνική υπηρεσία από τις αρχές της δεκαετίας του 1950 και χρησιμοποιήθηκε κυρίως για προκεχωρημένη εκπαίδευση και εξάσκηση χειριστών. Στην Ελλάδα παρέμεινε σε υπηρεσία για δεκαετίες, μέχρι την οριστική απόσυρσή του το 2000.
Το αεροσκάφος της μοιραίας πτήσης αναφέρεται στις ελληνικές πηγές ως T-33 Mk.3, δηλαδή έκδοση καναδικής προέλευσης.
Το σημείο στο Πήλιο
Ένα από τα στοιχεία που συχνά λείπει από τις σύντομες αναφορές στο συγκεκριμένο δυστύχημα είναι το πού ακριβώς συνέβη.
Η καταγραφή του Πανελλήνιου Συλλόγου Οικογενειών Πεσόντων Αεροπόρων το τοποθετεί κοντά στον δημόσιο δρόμο Χανίων–Ζαγοράς. Η ίδια πληροφορία εμφανίζεται και στη βιογραφική καταγραφή του Ευάγγελου Γιαννάκη.
Δεν έχουμε, όμως, εντοπίσει μέχρι σήμερα αξιόπιστη δημοσιευμένη πηγή που να δίνει ακριβείς συντεταγμένες ή συγκεκριμένη τοποθεσία – πλαγιά, κορυφή ή ρέμα – όπου βρέθηκαν τα συντρίμμια.
64 χρόνια μετά
Στις 15 Σεπτεμβρίου 2026 συμπληρώνονται 64 χρόνια από εκείνη την πτήση.
Ο Γεώργιος Κοντομυτάκης ήταν 24 ετών. Ο Ευάγγελος Γιαννάκης 28.
Δύο νέοι άνθρωποι της Πολεμικής Αεροπορίας έφυγαν από τη Νέα Αγχίαλο για μία διατεταγμένη πτήση και δεν επέστρεψαν.
Τα ονόματά τους βρίσκονται σήμερα στο Λεύκωμα Πεσόντων Αεροπόρων, μαζί με εκείνους που έχασαν τη ζωή τους κατά την εκτέλεση του καθήκοντος σε καιρό ειρήνης.
Στις 15 Σεπτεμβρίου 1962, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Γεώργιος Κοντομυτάκης και ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Ευάγγελος Γιαννάκης έχασαν τη ζωή τους όταν το αεροσκάφος τους Τ-33 ΜΚ-3 προσέκρουσε στο όρος Πήλιο Μαγνησίας.
Γεννήθηκε το 1938 στα Χανιά.
Εισήλθε στη Σχολή Αεροπορίας τον Οκτώβριο του 1957 και αποφοίτησε τον Αύγουστο του 1960 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 1962, όταν το αεροσκάφος Τ-33 ΜΚ-3, στο οποίο επέβαινε μαζί με τον Ανθυποσμηναγό Γιαννάκη Ευάγγελο, προσέκρουσε στο όρος Πήλιο Μαγνησίας, κοντά στο δημόσιο δρόμο Χανίων-Ζαγοράς, κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσεως.
Την εποχή του θανάτου του υπηρετούσε στην 111 Πτέρυγα Μάχης (Νέα Αγχίαλος).
Γεννήθηκε το 1934 στη Σκεπαστή Ευβοίας.
Τον Απρίλιο του 1956 κατατάχθηκε στη Σχολή Αεροπορίας (τμήμα εφέδρων χειριστών) και αποφοίτησε το Δεκέμβριο του 1957 με το βαθμό του εφέδρου ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 1962 σε διατεταγμένη πτήση, όταν το αεροσκάφος Τ-33 ΜΚ-3, στο οποίο επέβαινε μαζί με τον Ανθυποσμηναγό Κοντομυτάκη Γ., προσέκρουσε στο όρος Πήλιο Μαγνησίας, κοντά στο δημόσιο δρόμο Χανίων-Ζαγοράς.
Υπηρετούσε στην 111 Πτέρυγα Μάχης (Νέα Αγχίαλος).
