Του Πολύβιου Κανέ Κυβερνήτες τριών μονάδων του Στόλου, που διαδραμάτισαν ρόλο κατά την κρίση των Ιμίων, με τους οποίους μίλησε η «Ζούγκλα», δεν επιβεβαιώνουν πως επέβαιναν δύο τριμελείς ομάδες πληρωμάτων ελικοπτέρου επί της Φρεγάτας «Ναβαρίνο» κατά το κρίσιμο χρονικό διάστημα, στην περιοχή της κρίσης των βραχονησίδων. Ωστόσο, οι διατάξεις, καθώς και το «κόκκινο βιβλίο» περί […]
Σαν Σήμερα στις 07/01/1919 Τα πρώτα ελληνικά τμήματα (34ο Σύνταγμα Πεζικού) αποβιβάζονται στην Οδησσό της Ρωσίας. Η Ελλάδα είχε αποδεχτεί την πρόσκληση του πρωθυπουργού της Γαλλίας Κλεμανσώ να συμμετάσχει με το Α’ Σώμα Στρατού (ΙΙ’ΧΙΙΙ Μεραρχίες Πεζικού και 534 Μοίρα Αεροπλάνων) και με μοίρα πολεμικών πλοίων στην εκστρατεία στη Νότια Ρωσία, προκειμένου να εξασφαλίσει την […]
Σαν σήμερα χάθηκε ο Πλωτάρχης αεροπόρος Αριστείδης Μωραϊτίνης. Απογειώθηκε υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες από τη Θεσσαλονίκη, αλλά δεν έφθασε ποτέ στον προορισμό του, την Αθήνα. Πιθανότατα συνετρίβη σε κάποια κορυφή του Ολύμπου. Ο Μωραϊτίνης υπήρξε ο διοργανωτής της Ναυτικής Αεροπορίας, ενώ είχε αναπτύξει πολύ σημαντική πολεμική δράση με αερομαχίες και αποστολές κάθε είδους. Το χαμό […]
19/12/1929 – Ψηφίστηκε ο νόμος 4451 “περί συστάσεως Υπουργείου Αεροπορίας”, ο οποίος υπήρξε το επιστέγασμα όλων των προσπαθειών για τη δημιουργία ενιαίας και ανεξάρτητης Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς σύμφωνα με το άρθρο 2 αυτού “… είναι η ανωτάτη διοικούσα Αρχή των αεροπορικών δυνάμεων της χώρας…”.
17/12/1940 – Διατάχθηκε από τον Διοικητή της Αεροπορίας Διώξεως Αντισμήναρχο Εμμ. Κελαϊδή η άμεση μεταφορά των αεροσκαφών από το αεροδρόμιο της Πτολεμαΐδας, όπου είχαν αποκλειστεί λόγω του παγετού και κινδύνευαν να καταστραφούν από τις προσβολές, στο αεροδρόμιο Σέδες.
16/12/1943 – Ο Υπουργός Αεροπορίας Π. Βούλγαρης προέβη στην απονομή Διαμνημόνευσης στην 13η Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού διότι : “…κατώρθωσε, …εις τον διπλόν ρόλον εκπαιδεύσεως και επιχειρήσεων, να εξελιχθή εις την σημερινήν σύγχρονον Μοίραν Ελαφρού Βομβαρδισμού…
15/12/1915 – Διατάχθηκε η μεταφορά της Αεροπορικής Υπηρεσίας Στρατού από τη Θεσσαλονίκη στο Ν. Αμύνταιο (Σόροβιτς). Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να σταματήσουν οι εργασίες ισοπέδωσης στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης και να αρχίσει η διάλυση των αεροσκαφών και των υποστέγων, που θα μεταφέρονταν σιδηροδρομικώς στη νέα έδρα. Πηγή: http://www.haf.gr/el/
12/12/1919 – Αποφασίστηκε η μετονομασία των Μονάδων της Στρατιωτικής Αεροπορίας. Έτσι, το Αεροπορικό Σώμα θα έφερε τον τίτλο “Διεύθυνση Αεροπορικής Υπηρεσίας Στρατιάς”, η 532 Μοίρα τον τίτλο “Α’ Μοίρα Αεροπλάνων”, η 533 “Β’ Μοίρα Αεροπλάνων” και η 534 “Γ’ Μοίρα Αεροπλάνων”. Πηγή: www.haf.gr
Ηγεμονία της Σάμου ονομαζόταν το αυτόνομο κράτος υπό την επικυριαρχία της Υψηλής Πύλης (Οθωμανική Αυτοκρατορία) που δημιουργήθηκε το 1832 με απόφαση των Μεγάλων Δυνάμεων για τη διοίκηση της Σάμου μετά τη δημιουργία του Βασιλείου της Ελλάδας και την ανεξαρτητοποίηση μέρους των ελληνικών εδαφών από την Οθωμανική Αυτοκρατορία. Το καθεστώς αυτό παρέμεινε στη Σάμο έως τον Α΄ Βαλκανικό Πόλεμο και την ένωση του νησιού με την Ελλάδα.
10/12/1917 – Συγκροτήθηκε στη Γοργόπη η πρώτη Ελληνική Μοίρα του Αεροπορικού Σώματος (Στρατιωτική Αεροπορία), η 532 Μ. Αναγνωρίσεως και Βομβαρδισμού, με προσωπικό ελληνικό και γαλλικό. Στη Μοίρα διατέθηκαν 12 αεροπλάνα Dorand AR-1 και μικρός αριθμός Breguet Bre 14 A2. Πηγή: http://www.haf.gr/el/