27/11/1950 – Προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Νάχα της Οκινάουα το 13ο Σμήνος Μεταφορών με αεροσκάφη C-47 Dakota, που είχε αναχωρήσει από την Ελλάδα στις 11 του μήνα. Αυτός ήταν ο τελευταίος σταθμός της διαδρομής του για την μακρινή Κορέα.
Tags :ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
Σαν σήμερα συγκροτείται η ιστορική 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης –
H 348 MTA είναι μία από τις αρχαιότερες και ιστορικές Μοίρες της Π.Α. και η μοναδική σε ρόλο Τακτικής Αναγνώρισης. Συγκροτήθηκε αρχικά ως Σμήνος στις 26 Νοεμβρίου του 1953, στην 112 Πτέρυγα Μάχης (Ελευσίνα) με αεροσκάφη F-84G. Οι αποστολές αναγνώρισης εκτελούνταν με τις φωτομηχανές κατακόρυφης σάρωσης τοποθετημένες στο εμπρός τμήμα της αριστερής δεξαμενής καυσίμου στο […]
T-33 Mk.3 : Οι μοναδικές “δασκάλες” που πρέπει να διαφυλαχθεί
Γράφει ο Θέμης Βρανάς Μία μόλις ημέρα μετά τον εορτασμό της Πολεμικής μας Αεροπορίας, στις 9 Νοεμβρίου 2023, διαλύθηκαν και εκποιήθηκαν ως ανακυκλώσιμο υλικό στην 112ΠΜ, Ελευσίνα, τρία ή τέσσερα HU-16B ASW Albatross. Επρόκειτο για αεροπλάνα που βρίσκονταν σε απόθεση πάνω από είκοσι πέντε χρόνια και θεωρούνταν πλέον άχρηστο υλικό.
Η ιστορία των YS-11 στην Πολιτική και Πολεμική Αεροπορία και
Του Θέμη Βρανά Αφού ήδη εστιάσαμε την προσοχή μας σε έναν τύπο εκπαιδευτικού αεροσκάφους (Τ-33A Mk.3) και έναν μαχητικού (F-102A Delta Dagger), ήρθε η στιγμή να εξετάσουμε και την περίπτωση του μεταφορικού αεροσκάφους NAMC YS-11A, γνωστού και ως Σουζούκι στην αργκό του προσωπικού της Πολεμικής μας Αεροπορίας, λόγω της ιαπωνικής του καταγωγής!
Σαν σήμερα το 1920 : Οι σημαντικές αναγνωριστικές αποστολές στο
25/11/1920 – Αεροσκάφος Breguet 14 της Γ’ Μοίρας Αεροπλάνων της Στρατιωτικής Αεροπορίας, με πλήρωμα τον Υπολοχαγό Δ. Παπαναστασίου και Ανθυπολαχαγό Δ. Πατακιούτη, πραγματοποίησε μια σημαντική αναγνωριστική αποστολή. Χάρη σε αυτή η Στρατιά πληροφορήθηκε για τη δύναμη, τον εξοπλισμό και την οργάνωση των Τούρκων στο μέτωπο της Προύσας, όπου επρόκειτο να επιχειρήσουν τα φίλια στρατεύματα Πηγή: […]
Η πολύτιμη αεροπορική ιστορία των Ελληνικών F-102 που δεν πρέπει
Του Θέμη Βρανά Συνεχίζοντας την αναφορά μας σε τύπους αεροσκαφών που δεν αντιπροσωπεύονται στο Μουσείο της Πολεμικής μας Αεροπορίας και παρουσιάζουν μια σπανιότητα στον ελλαδικό και ευρύτερα τον ευρωπαϊκό χώρο, μετά το Τ-33ΑΝ (γνωστό σε χειριστές και μηχανικούς της ΠΑ ως T-33A Μκ.3) επικεντρώνουμε την προσοχή μας στο Convair F-102A Delta Dagger.
Τρία αεροσκάφη Henschel 126 εντόπισαν εχθρική φάλαγγα μήκους οκτώ χλμ. που υποχωρούσε από την Κορυτσά προς το Πόγραδετς. Ισχυρή δύναμη 15 αεροσκαφών Potez 63, Blenhein και Fairey Battle των Μοιρών Βομβαρδισμού έσπευσε για ενίσχυση, με αποτέλεσμα την πλήρη διάλυση της ιταλικής φάλαγγας.
22/11/1940 – Τρία αεροσκάφη Henschel 126 εντόπισαν εχθρική φάλαγγα μήκους οκτώ χλμ. που υποχωρούσε από την Κορυτσά προς το Πόγραδετς. Ισχυρή δύναμη 15 αεροσκαφών Potez 63, Blenhein και Fairey Battle των Μοιρών Βομβαρδισμού έσπευσε για ενίσχυση, με αποτέλεσμα την πλήρη διάλυση της ιταλικής φάλαγγας. Κατά την επιστροφή στο αεροδρόμιο ένα από τα Henschel συναντήθηκε με […]
20/11/1944 – Πραγματοποιήθηκε μεγαλειώδεις παρέλαση στην Αθήνα, που επισφράγισε τη συμμετοχή της Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας στο Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Μετά τη Θεία Λειτουργία στο Μητροπολιτικό Ναό των Αθηνών και την κατάθεση στεφάνων από τους Διοικητές των τριών Μοιρών στο Μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτου, οι Έλληνες αεροπόροι παρηλάσανε εν μέσω ενθουσιώδους υποδοχής από το λαό.
19/11/1912 – Ο Λόχος Αεροπόρων (η πρώτη Μονάδα της Στρατιωτικής Αεροπορίας), αποτελούμενος από τέσσερα νέα αεροπλάνα Maurice Farman MF.7 80 ίππων και το ανάλογο προσωπικό, αναχώρησε ακτοπλοϊκώς από τον Πειραιά με προορισμό την Πρέβεζα. Από εκεί ο Λόχος θα συνέχιζε τη δράση του στο Μέτωπο Ηπείρου. Πηγή: http://www.haf.gr/el/
