Tags :335 ΜΟΙΡΑ

Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

Η τελευταία πτήση του Επισμηναγού Ηρακλή Μητράκη

28 Αυγούστου 1945 – Η θυσία ενός Έλληνα Ιπταμένου στις Σέρρες 28 Αυγούστου 1945. Ο Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος έχει τελειώσει, όμως για τους Έλληνες αεροπόρους η εκπαίδευση και η υπηρεσία συνεχίζονται. Η Ελληνική Αεροπορία προσπαθεί να ανασυγκροτηθεί, έχοντας πίσω της τα δύσκολα χρόνια του πολέμου και τις απώλειες μιας ολόκληρης γενιάς Ιπταμένων. Εκείνη την ημέρα, […]

Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

4 Ιουνίου 1956 | Η τελευταία εφόρμηση του βετεράνου της

Ένα δυστύχημα που σημάδεψε τα πρώτα χρόνια των ελληνικών αεριωθουμένων Η Δευτέρα 4 Ιουνίου 1956 ξεκίνησε ως ακόμη μία ημέρα εντατικής εκπαίδευσης για την 335 Μοίρα Διώξεως – Βομβαρδισμού της Πολεμικής Αεροπορίας. Η μονάδα, μία από τις πρώτες που είχαν περάσει στην εποχή των αεριωθουμένων αεροσκαφών, επιχειρούσε με τα Republic F-84G Thunderjet και βρισκόταν στην […]

Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

28 Απριλίου 1977 Τραγωδία στα Βάγια Βοιωτίας | Η πτώση

  Στις 28 Απριλίου 1977, ένα ακόμη τραγικό περιστατικό προστέθηκε στην ιστορία της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Κίζας έχασε τη ζωή του όταν το F-104G, κατέπεσε και συνετρίβη στην περιοχή των Βάγια Βοιωτίας στις 13:10 μ.μ, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης.

Ιστορία Πολεμική Αεροπορία Ιστορία της Πολεμικής Αεροπορίας

Σαν σήμερα το 1944 στην Πολεμική Αεροπορία

Η 335 Μοίρα Διώξεως της Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας αρχίζει να επιχειρεί στο νέο μέτωπο της Ιταλίας, από το αεροδρόμιο Νuονα. Συγκεκριμένα εκτελεί έρευνα οδικών αρτηριών, κατά την οποία εντοπίζονται εχθρικά φορτηγά, καθώς και κίνηση πλοίων στο λιμάνι του Split της Γιουγκοσλαβίας.

Απόρρητο

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώριση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστότοπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.