1. Αρχική
  2. ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΑ

Tags :ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΑ

4 Ιουνίου 1956 | Η τελευταία εφόρμηση του βετεράνου της Κορέας Δημήτριου Μαστρακά
Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

4 Ιουνίου 1956 | Η τελευταία εφόρμηση του βετεράνου της

4 Ιουνίου 2026

Ένα δυστύχημα που σημάδεψε τα πρώτα χρόνια των ελληνικών αεριωθουμένων Η Δευτέρα 4 Ιουνίου 1956 ξεκίνησε ως ακόμη μία ημέρα εντατικής εκπαίδευσης για την 335 Μοίρα Διώξεως – Βομβαρδισμού της Πολεμικής Αεροπορίας. Η μονάδα, μία από τις πρώτες που είχαν περάσει στην εποχή των αεριωθουμένων αεροσκαφών, επιχειρούσε με τα Republic F-84G Thunderjet και βρισκόταν στην […]

4 Ιουνίου 1991: Η τραγωδία του Τ-37 στο Βρωμονέρι και η απώλεια δύο εκπαιδευτών της Πολεμικής Αεροπορίας
Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

4 Ιουνίου 1991: Η τραγωδία του Τ-37 στο Βρωμονέρι και

4 Ιουνίου 2026

Η 4η Ιουνίου 1991 αποτελεί μία από τις ποιο γνωστές αλλά και ιδιαίτερα επώδυνες ημερομηνίες στην ιστορία της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Εκείνη την ημέρα, ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος Cessna T-37 της 120 Πτέρυγας Εκπαίδευσης Αέρος συνετρίβη στην περιοχή Βρωμονερίου Γαργαλιάνων Μεσσηνίας, παρασύροντας στον θάνατο δύο αξιωματικούς της Πολεμικής Αεροπορίας, τον Σμηναγό (Ι) Λουκά Μαρδίκη και τον […]

Σούδα 29/5/1979: Η μοιραία πτήση του Τ-33 και η θυσία δύο αεροπόρων
Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

Σούδα 29/5/1979: Η μοιραία πτήση του Τ-33 και η θυσία

29 Μαΐου 2026

Σούδα 1979: Η μοιραία πτήση του Τ-33 και η θυσία δύο αεροπόρων Στις 29 Μαΐου 1979, ο ουρανός της Σούδας βάφτηκε με πένθος. Ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος της ΠΑ τύπου Lockheed T-33A της Πολεμικής Αεροπορίας κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή κοντά στην 115 Πτέρυγα Μάχης, παρασύροντας στον θάνατο δύο στελέχη της Αεροπορίας, τον Αντισμήναρχο (Ι) Αθανάσιο Μπουρολιά […]

Η μοιραία σύγκρουση της 11ης Μαΐου του 1959 των F-84F πάνω από την Επίδαυρο
Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

Η μοιραία σύγκρουση της 11ης Μαΐου του 1959 των F-84F

11 Μαΐου 2026

«Η μοιραία σύγκρουση των F-84F πάνω από την Επίδαυρο συγκλόνισε την Πολεμική Αεροπορία το 1959…» Στις αρχές της δεκαετίας του 1950 η ελληνική Πολεμική Αεροπορία βρισκόταν σε μία περίοδο ραγδαίου εκσυγχρονισμού. Τα ελικοφόρα μαχητικά του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου παραχωρούσαν τη θέση τους στα νέα αεριωθούμενα αεροσκάφη του ΝΑΤΟ. Ανάμεσα σε αυτά ξεχώριζε το αμερικανικό Republic […]

Το Μοιραίο Ταξίδι προς την Ανάσταση | Η Τραγωδία του «Σπερχειός» και ο Ήρωας Υποσμηναγός Στυλιανός Χρύσας
Ιστορία Στρατιωτική Ιστορία Ατυχήματα - Συμβάντα

Το Μοιραίο Ταξίδι προς την Ανάσταση | Η Τραγωδία του

3 Μαΐου 2026

Μάιος 1945. Η Ελλάδα προσπαθεί να πάρει την πρώτη της βαθιά ανάσα ελευθερίας. Ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος στην Ευρώπη πνέει τα λοίσθια, και οι Έλληνες, εξουθενωμένοι από την Κατοχή, ετοιμάζονται για το πρώτο ελεύθερο Πάσχα. Στο λιμάνι του Πειραιά, η κίνηση είναι πυρετώδης. Η έλλειψη επιβατηγών πλοίων –τα περισσότερα εκ των οποίων βρίσκονταν στον βυθό– […]

29 Απριλίου του 1954 Τραγωδία στην Ελευσίνα | Η μοιραία πτήση του Curtiss SB2C Helldiver
Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα

29 Απριλίου του 1954 Τραγωδία στην Ελευσίνα | Η μοιραία

29 Απριλίου 2026

  Στις 29 Απριλίου 1954, μία ακόμη σελίδα γράφτηκε με αίμα στην ιστορία της Πολεμικής Αεροπορίας, όταν ένα αεροσκάφος τύπου Curtiss SB2C Helldiver κατέπεσε στην περιοχή της Ελευσίνας, οδηγώντας στον θάνατο δύο νέους αεροπόρους.

28 Απριλίου 1977 Τραγωδία στα Βάγια Βοιωτίας | Η πτώση του F-104 και η απώλεια του Ανθυποσμηναγού Κωνσταντίνου Κίζα
Πολεμική Αεροπορία Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

28 Απριλίου 1977 Τραγωδία στα Βάγια Βοιωτίας | Η πτώση

28 Απριλίου 2026

  Στις 28 Απριλίου 1977, ένα ακόμη τραγικό περιστατικό προστέθηκε στην ιστορία της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Κίζας έχασε τη ζωή του όταν το F-104G, κατέπεσε και συνετρίβη στην περιοχή των Βάγια Βοιωτίας στις 13:10 μ.μ, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης.

Σαν σήμερα το 1975 έχασε την ζωή του ο Ανθυποσμηναγός Σκούρας Βασίλειος
Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

Σαν σήμερα το 1975 έχασε την ζωή του ο Ανθυποσμηναγός

22 Απριλίου 2026

    Η θυσία του Ανθυποσμηναγού Βασίλειου Σκούρα (22 Απριλίου 1975) Στις 22 Απριλίου 1975, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Βασίλειος Σκούρας έχασε τη ζωή του κατά την εκτέλεση διατεταγμένης αποστολής, σε ένα από τα πρώτα θανατηφόρα αεροπορικά ατυχήματα της μεταγενέστερης περιόδου της Πολεμικής Αεροπορίας. Βιογραφικά στοιχεία Ο Βασίλειος Σκούρας γεννήθηκε το 1948 στην Κρινίδα Φυλλίδας Σερρών. […]

Η τραγική απώλεια του Υποσμηναγού Νικόλαου Παπαδόπουλου στις 22 Απριλίου του 1940
Ατυχήματα - Συμβάντα Πεσόντες Αεροπόροι

Η τραγική απώλεια του Υποσμηναγού Νικόλαου Παπαδόπουλου στις 22 Απριλίου

22 Απριλίου 2026

Στις 22 Απριλίου 1940, λίγους μόλις μήνες πριν η Ελλάδα εισέλθει στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ένα τραγικό αεροπορικό δυστύχημα στοίχισε τη ζωή στον Υποσμηναγό Νικόλαο Παπαδόπουλο, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής δραστηριότητας στο αεροδρόμιο Σέδες. Το μοιραίο δυστύχημα στο Σέδες Το περιστατικό σημειώθηκε στο Αεροδρόμιο Σέδες, μία από τις σημαντικότερες βάσεις της τότε Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας. […]

Σαν σήμερα το 2018 χάνει την ζωή του ο Σμηναγός (Ι) Γεώργιος Μπαλταδώρος, το χρονικό του συμβάντος (ΒΙΝΤΕΟ)
Πολεμική Αεροπορία Πεσόντες Αεροπόροι

Σαν σήμερα το 2018 χάνει την ζωή του ο Σμηναγός

12 Απριλίου 2026

«Στις 12:15, το μονοθέσιο αεροσκάφος Mirage 2000-5 της 114ΠΜ/331 μοίρας παντός καιρού, στη φάση προσέγγισης για προσγείωση μετά ολοκλήρωση επιχειρησιακής αποστολής και σε απόσταση εννέα ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Νήσου Σκύρου, προσέκρουσε στη θάλασσα με συνέπεια το θανάσιμο τραυματισμό του κυβερνήτη του αεροσκάφους Σμηναγού (Ι) Γεώργιου Μπαλταδώρου», ανέφερε η επίσημη ενημέρωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας.

© 2022 polemikiaeroporiahaf.gr - All rights reserved.

Απόρρητο

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώριση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστότοπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.